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▲渚碧島2016年11月和2017年2月的衛星全景圖和局部放大圖。



根據衛星地圖顯示,中國正在南海渚碧礁、美濟礁和永暑礁興建的那20多座建築物長20米、寬10米,用於放置地對空導彈的建築。中國外交部表示,在自己的領土上開展正常的設施建設,包括部署必要和適度的國土防禦設施,這是國際法賦予主權國家的正常權利。

根據「亞洲海事透明倡議」(AMTI)的報告,衛星圖像來自衛星地圖服務提供商數字地球(Digital Globe)。此報告表示,中國從2016年9月到11月初在島上建造這些建築。此外,永署、美濟和渚碧這三個島上都建造了長度在3000米左右的飛機跑道和配套機庫設施,每個島嶼的配套設施可以容納一整個海軍航空兵殲擊機團的兵力(24架戰機),通過比例尺對比,島嶼上還建設了可以容納運-20級別的大型機庫。

此外,美國《紐約時報》表示,如果中國在這些島礁部署軍機,將會使得中菲及中國與其他國家的爭端極具複雜化。對此軍事評論員宋忠平駁斥稱,現在南海整個局勢的複雜化,關鍵在於美國這樣一個域外國家不斷地在南海各地攪混水,不斷挑唆中國和南海周邊國家的關係。

美國兩大智庫之一的戰略暨國際研究中心(CSIS)旗下的AMTI在報告中指出,在南沙群島最大的三個人造島嶼:美濟、渚碧和永署上正在建造部署地對空導彈的建築。每一個島上有8個相同尺寸的建築,每個建築長20米、寬10米。這些混凝土建築的屋頂是可開啟的,這使得防空導彈運載車輛可以在不暴露自身的情況下直接從內部發射導彈。

軍事評論員宋忠平在接受《央視》採訪時表示,中國在自己的島礁上進行任何形式的建設,都屬於主權範圍內該做的事情,是我們打造南沙整體戰略的一部分,其他人無權說三道四。



中國也已經在永興島上部署的紅旗-9防空系統,被認為將在未來部署到這3個島嶼上。不過,與永興島上的紅旗-9防空導彈不同的是,這些能夠容納導彈發射車的建築可以提供一個密閉的環境,來防止海洋環境對武器裝備的腐蝕,全封閉式的機庫能為戰機提供一個恆溫恆濕低鹽的存放環境。而且,存放在混凝土建築內的導彈發射車輛還能躲避衛星的偵察,對手也難以了解島上具體部署多少輛。



關於此報導,中國外交部在22日例行記者會上,有記者向外交部發言人提問,「中方在南海島礁修建建築設施,可能是用於部署遠程地對空導彈?」

AMTI認為,中國在南沙島礁上的建設行為處於一個穩步推進的過程中,並不會因為和華盛頓之間政治關係的變化而做出特別的反應。中國外交部也表示,這些建築是「必要和恰當」的國防設施。





▲永暑島2017年2月和2016年11月的衛星全景圖和局部放大圖。(翻攝自CSIS官網,下同。)

▲美濟島2016年11月和12月的衛星全景圖和局部放大圖。

宋忠平也提到,美國的關島是個旅遊勝地,但是有將近三分之一的面積機庫林立,其它的軍港碼頭也特別多,這表明關島不僅是一個旅遊勝地,也是美國在整個亞太地區重要的軍事基地。



▲渚碧島上的全封閉式機庫,圖上可以看到有20個戰鬥機機庫。

國際中心/綜合報導

對此,中國外交部發言人耿爽表示,有看到相關報導,但我想重申,中國在自己的領土上開展正常的設施建設,包括部署必要和適度的國土防禦設施,這是國際法賦予主權國家的正常權利;在中國和東盟國家的共同努力下,當前南海形勢正在向好的和穩定的方向發展,希望域外國家切實尊重地區國家的努力,多做有利於維護地區和平穩定的事。





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▲▼咦?巡邏結束了嗎?



▼汪汪硬坐警車影片。(取自YouTube帳號「piju20」,如遭刪除請見諒。)



其中,有民眾問說狗狗是誰的,旁邊阿嬤則回答「這謀郎ㄟ(這沒有人的)」,接著阿嬤示意要警察往前騎騎看,看狗兒願不願意自己下來,最後,狗狗還是被請下來了。

▲小黃狗:「汪汪探員」已準備好,我們可以出發了!(圖/翻攝自爆料公社)



▼很好~很好~就是這個速度前進!

短片中,大家圍繞在警車旁邊,只見小黃狗待坐在機車後面,並用身體貼近坐墊,四肢也緊抓著,一旁村民笑著說「落來啦」,並上前要將狗狗抱下來,但小狗一點也不願意,執意要跟著警察伯伯一起走,逗著所有人哈哈大笑。

影片貼出後,吸引3000多個讚,網友紛紛在底下留言「牠想應徵警犬啦」、「正義、善良的人、狗都知道的!哈哈!」、「求警察叔叔快收編」、「在一起,在一起」、「為了與你相遇」、「其實牠是想要報案哈哈」、「要找主人?」、「太可愛了!搭便車」、「狗兒表示:走啊!巡邏去」。





想應徵警犬,請先按照規定來喔!有隻小黃狗硬是跳上警察伯伯的摩托車上,不管旁人怎麼叫牠先下來,汪星人就是不肯,一直待在後座想跟警察伯伯一起去巡邏,這則逗趣影片由爆料公社社員羅袖心所貼出。

網搜小組/綜合報導











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▲好市多加油站被網友認為地點偏僻,不值得大老遠專程跑去加油。(圖/記者楊熾興攝)





好市多中壢店加油站試營運,以汽柴油每公升降3元佛心價回饋會員,我是中壢人臉書團針對此尋問廣大粉絲團大家去加了沒,網友反應熱烈,大都認為太遠了地點偏僻,而且僅限會員和聯名卡不能用現金又必須自助加油,所以大部份都沒去加,只有順道採買貨品者才彎進去加,網友們反應也提供業者在2日開幕時因應之道。









網友表示,誰要特別去那麼遠地方加油,當然是住在附近的,而且魔鬼藏在細節裡,必須是會員和持有聯名卡,他們不收現金,也有人質疑每公升降3元油品令人質疑;對樓上網友的質疑,陳姓網友說,真的是中油的油,價錢低是因為回饋給會員,對於地點偏僻距離太遠,周姓網友表示,以汽車一次加滿40公升可以省120元,每公升可12公里距離43公里都不算虧。

▲▼為服務會員都有員工在旁教導如何自助加油。(圖/記者楊熾興攝)

記者楊熾興/桃園報導

也有人質疑自助式加油很麻煩,目前好市多都有員工一對一教導民眾如何加油,只要證件備齊馬上就能上手。而且好市多開加油站本來就是回饋方便會員,並非以盈利為目的。





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▲為防空汙,許多人都是口罩不離身。(圖/資料照/記者李毓康攝)





生活中心/綜合報導

大家印象中都覺得搭乘大眾運輸工具,會比自己開車騎車,更能降低空氣汙染,不過根據英國薩里大學(University of Surrey) 的研究,如果是搭地鐵通勤者,接觸PM10懸浮微粒的濃度,比自己開車的人還多出8倍,PM2.5濃度則多出5倍,主要是因為開放式車廂,更容易帶進更多的汙染。

印象中會覺得搭大眾運輸工具,會比起開車騎車,更減少路上擁擠、又能降低空氣污染,但是薩里大學的研究卻跌破大家眼鏡,研究人員分別在汽車、地鐵及公車上裝有空氣污染監測器,卻發現搭地鐵比起開車族,接觸到PM10懸浮微粒濃度最多多出了8倍,PM2.5濃度多出了5倍,因為捷運或是地鐵,多屬於開放式車廂。

另外搭公車者的PM10懸浮微粒濃度是開車族的5倍,PM2.5濃度則多2倍,因為公車會頻繁的開關門,讓乘客上下車,就會將廢氣一起帶上來,反觀開車族處在車窗密閉的空間中,加上車內又有空氣濾清系,因此比較容易吸到新鮮空氣,不過該研究並沒有列入騎車、騎單車和行人做比較,而早上通勤吸入的髒空氣會比晚上更多。

▼據研究指出,搭地鐵或捷運吸入更多廢氣。(圖/資料照/記者季相儒攝)







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日本 CP+ 相機展已於今 (2/23)日在橫濱開跑,而本次相較去年機皇齊發,似乎今年新機的數量就不如預期,但主攻美肌的廠商 Casio,也在展中無預警發表新款分離相機 FR100L,相較先前的運動、夜景風,這次不僅回到美顏大本行,且連修腿都幫你準備好了!





?主機、鏡頭可透過藍牙配對分離,提升拍攝彈性

?最高續航力可拍攝 285 張照片

▼FR100L 搭載等效 16mm 的超廣角鏡頭,不管是風景照、還是人帶景的自拍照都不是問題。(圖/翻攝自官網)

至於核心的拍攝性能,FR100L 不僅延續前代的美顏機能,並新增搭配高動態 HDR 效果的美妝 HDR 等模式,不僅背景變得更為戲劇化,但人臉膚色表現也能相當自然,且還新增了美腿模式,可藉由偵測頭、腳等方式,拉長身軀與腿部的比例,讓身高不高的你,也能拍出 1 公尺般的修長美腿!

▼Casio FR100L 影片介紹。(影/取自 Youtube)

記者莊友直 /台北報導

?結合後尺寸 W60.9 x H154.8 x D38.7mm,重量 214g




?具備美顏機能外,也有讓雙腿更修長的美腿模式

▼除了基本美顏外,也有搭配 HDR 高動態範圍的專屬模式。(圖/翻攝自官網)

規格部分 FR100L 搭載 1/2.3 吋 1,020 萬畫素感光元件,與 FR100 也是相同的數值,鏡頭也同樣維持等效 16mm f/2.8 的超廣角,雖然不像 FR200 具有 13.4mm 那麼廣,但不僅拍攝風景毫無難度,拍出修長美腿也不是問題。

▼FR100L 同樣主打可分離式設計,並有粉紅、白兩款色系。(圖/翻攝自官網)









Casio EX-FR100L 重點特色



?內建 3 吋 92.1 萬畫素觸控螢幕

?鏡頭內建 1,020 萬畫素 1/2.3 吋感光元件

?等效焦距約 16mm,光圈 f/2.8 鏡頭

?具備 IPX8、IPX6 防水規格、防摔 1.7 公尺,防寒 -10℃



?可錄製 4K@30fps 畫質影片

FR100L 其實也是從 FR100 化身而來,一樣有著鏡頭與螢幕分離特性,可藉由藍牙方式配對連接,不僅可方便自拍操作,鏡頭也有支架可充當小腳架使用,可說相當方便外,白色與粉紅的色系組合,不難看出 FR100L 是為了女性市場所設計。日本預計 3/17 上市,售價 50,500 日幣,約台幣 13,857 元。

▼FR100L 不僅內建美顏功能,也主打可讓雙腳更為修長的美腿模式。(圖/翻攝自官網)





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東森新聞記者戴志堅、許稚佳/宜蘭報導



宜蘭果農致力於改良水果,種出了黑色的番茄,外表黑色又透出裡面些微的紅色果肉,相當特別。另外,果農也突破天候因素,種出了在日本一顆要價280多元台幣,被稱作「小雪的初戀」的白色草莓,草莓外觀粉紅可愛,吃起來像雪泥一樣軟,讓民眾忍不住說,真的會有初戀的感覺。(上圖/東森新聞,下同)









在員山鄉枕山一帶的「本事農莊」,溫室內的草莓熟成了,但仔細看會發現,這一顆顆草莓不是鮮紅色的,而是帶點粉紅色的白草莓,這在日本這可是被稱作「小雪的初戀」。農莊業者郭漢東指出,「果肉它是很像雪泥一樣的,所以說他們好像吃到這個水果...好像有一個初戀的感覺,所以叫小雪的初戀。」

「小雪的初戀」和一般草莓擺在一起,真的很不一樣,吃起來口感也非常特別。民眾表示,「比一般草莓,吃起來還要順口,然後整個吃起來,感覺就是不會膩。」

這白草莓是郭漢東花了兩年多的時間,溫室內加裝LED植物燈,搭配滴灌式澆灌系統,耗資1800萬元才成功栽種出來的。「多雨,就會陽光不足,所以我們必須用植物燈補足。」在日本一顆要價將近300元台幣的白草莓,台灣一顆則賣150元。



不只白草莓,另一旁的水果同樣也很吸睛,一顆顆黑色果實,一時還看不出是什麼,咬下一口,軟嫩多汁的紅色果肉露出,原來這竟然是番茄。民眾表示,「喔...有夠水!黑珍珠!」

一碗裡頭,有黃、有暗紅,還有黑色,各式各樣番茄擺在桌上,加上粉紅色的白草莓,台灣果農用心 栽種改良,讓民眾吃水果的時候,除了品嘗酸甜滋味之外,還多了視覺饗宴。





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小米公司內部提到的「小米松果」在中國北京首發亮相,率先推出的是定位在中階的「澎湃S1」,觀看架構有點類似聯發科的P系列處理器,配備了 4 顆 2.2GHz Cortex-A53 核心跟 4 顆 1.4GHz 的 A53 核心,是 28nm 製程的產品,首款搭載該處理器的手機是小米5c,同步亮相的還有搭載高通Snapdragon 435處理器的紅米4X。

記者洪聖壹/台北報導

「澎湃S1」是一款 28nm 奈米製程、64-bit 處理器,CPU 部分共配備了 4 顆 2.2GHz Cortex-A53 核心跟 4 顆 1.4GHz 的 A53 核心,GPU 方面則是採用 ARM Mali-T860,支援 VoLTE 和雙麥克風降噪,支援 LPDDR3、EMMC 5.0 接口,該處理器也支援 Volkan API,藉此提升玩家遊戲品質。



除此之外,從架構圖可以看到小米在 CPU 旁邊還用了 14 位元的雙核心 ISP,主要是為了手機拍照而設計,搭配 GPU 運算,可以同時提升影像降噪能力,並且將相機感光效能有效提升 150%,讓手機在室內拍攝、夜景拍攝上畫質更細膩。



另一方面,「澎湃S1」也考慮到手機的省電功能,加入低電耗控制模組,這可以讓手機在沒電的時候,藉由同時降低手機部分的效能,藉此延長電力,這在目前三星、華為、聯發科以及 Apple 公司的處理器都有類似的作法。另一方面是數據機,它可以透過 OTA 進行演算法升級,並且從基層導入安全防護功能,藉此可以有效辨識駭客基地台,還支援所謂「高鐵模式」,可高速切換基地台,通訊方面也支援 VoLTE。



小米科技宣佈首款搭載「澎湃S1」八核心處理器的手機是小米5c,標配 3GB LPDDR3 RAM、64GB eMMC 5.0 儲存空間。該款手機配備 5.15 吋 1080p LCD 螢幕、金屬機身,全機含電池重 135g,主鏡頭 1200 萬畫素(光圈F2.2)、前鏡頭 800 萬畫素,電池容量 2860mAh,僅適用於中國移動 4G(TD-LTE),建議售價 1,499 人民幣,折合新台幣約 7000 元,3 月 3 日在中國地區上市。





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警方指出,女子是重慶人,自稱網路主播,但精神可能有點失常,現在已經先她送到醫院進行看護,其他情況還在處理中。

▲女子站在10樓高的窗台。(圖/翻攝現代快報,下同。)



▼警方和消防員將門拆除,終於進入屋內。

● 《ETtoday新聞雲》提醒您,請給自己機會:

根據《現代快報》報導,揚言跳樓的年輕女子穿著黑色緊身衣、短裙,外表亮眼,警方表示,她在下午5點30分左右,爬到10樓高的自家窗台,嚇得許多人都趕緊報警,「她情緒很激動呀,在窗台上一直走來走去的,樓下有不少人都看著,擔心她跳下來。」





江蘇省常州一名穿著短裙的女子23日爬上10樓高的窗台想要跳樓,當地消防隊和警方又是好言相勸,又是鋪氣墊,忙前忙後一個多小時,好不容易把她救下來。令人傻眼的是,女子在窗台上的時候竟表示,自己是網路上的主播,這次直播「跳樓秀」,很多觀眾都在看。

消防員隨後抵達現場,兵分兩路,一路在下方搭氣墊,一路則上樓要將女子救走,消防員表示,女子一直不開門,他們只好強行拆門,並對女子進行勸說,整整勸了1個小時,女子才冷靜下來,願意離開窗台邊,「她說她是網路主播,今天直播跳樓秀,很多觀眾都在看,一定要好好表現。



大陸中心/綜合報導

自殺防治諮詢安心專線:0800-788995;生命線協談專線:1995

▼女子穿著短裙,直播「跳樓秀」。







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▲?ebnem的愛心,幫助了不少流浪動物。(圖/翻攝自boredpanda.com)

「這個冬天很冷,我的管家和我住在溫暖的地方,我很擔心外面的貓。」本業是牙醫的?ebnem,擁有一顆善於幫助流浪動物的心,擔心牠們吃不飽、在街頭受凍,所以她在家裡的窗戶外面,製作了一個小小的梯子,讓貓咪可以直接進到家裡,暫時休息,「我想要盡可能地找到所有動物,嘗試著幫助牠們。」



因為這個小小的貓梯,截至目前已經有多達10來隻的貓咪光顧,數量也持續增加中,?ebnem不只改造家裡,甚至也會到處幫助流浪動物,「我不認為我做了很多,我只是希望能為這些能看到、摸到的動物們做一些改變,這個世界不只有我們人類在存活著。」





寒冷天氣絕對是流浪動物的劫難之一,土耳其近日的冬天也非常寒冷,所以有一名好心的女子?ebnem Ilhan就在家裡的陽台外面,加裝小小的梯子,讓流浪貓們可以從爬進家裡,抵禦天氣的寒冷,甚至還能飽餐一頓。



網搜小組/綜合報導



▲目前已經有10多隻貓咪發現這個好地方。(圖/翻攝自boredpanda.com)







▲讓貓咪不用受凍的貓梯子。(圖/翻攝自boredpanda.com)





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?可錄製 4K@30fps 畫質影片

但 α6x00 系列在 1 年內共更新兩次機型,對已買 α6300 的人來說,似乎有些不太公道。那麼這台讓不少 Sony E 接環朋友圓夢,或是讓已買舊機的人大傻眼的 α6500,實力究竟到哪,接下來就來一探究竟吧!

▼α6500 機背配置與 6300 同樣類似,但不同的是螢幕多了觸控功能,雖然僅能選擇對焦點,但還是歷代最大的升級!(圖/記者莊友直攝)

最高 0.05 秒對焦速度



Sony 雖然在此次的 CP+ 日本相機展沒有新機展出,但先前也有所謂「真·APS-C 旗艦」微單 α6500 登場,為什麼說是真旗艦呢?其不僅配有前代的 0.05s 對焦速度、以及 425 個對焦點,此次更多了五軸防手震,以及久未回歸的觸控螢幕功能,綜合實力可說是同級競品最強也不為過。

且在定位為旗艦機身後,外型防塵防滴的規格,搭配長達 20 萬次的快門壽命,也讓 α6500 有著更純正的旗艦機實力,當然,能用 USB 即時充電,也是相當實用的一項功能。雖然 α6500 在觸控螢幕的功能上不如預期,僅支援對焦使用,加上較為緩慢的反應速度,雖然有些失望,但以實用層面來看,還是相當令人讚賞的。

Sony α6500 重點特色





▼實際拍攝 Go-Kart 賽車並追焦連拍,成果約 30 張的 RAW+Jpeg 檔案,準焦率算是相當不錯。(圖/記者莊友直攝)



?3 吋 92.1 萬畫素翻轉觸控螢幕

?鎂合金防塵防滴機身、快門壽命達 20 萬次

425 點相位對焦點、169 點對比對焦點

整體來看,α6500 集合了 α6300 的感光元件、4D Focus 對焦系統(0.05s 的速度真的很有感!),並整合了來自 α7 一系的實體操控鍵、五軸防手震,與終於回歸的觸控螢幕,再加上沿襲自 RX100 系列的快與慢動作錄影,以及 4K 錄影等規格,說是目前 APS-C 旗艦微單中,綜合實力最高的產品也不為過。

▼α6500 在外型上其實與 6300 相差無幾,且同樣維持 Sony E 接環高階機身的設計語言。(圖/記者莊友直攝)

?配置 2,420 萬畫素 APS-C 感光元件

*快慢皆宜的錄影

實際在高雄草衙道 Go Kart 賽車道上實戰,在一個彎道中大約可連拍 30 張照片,此時我開啟 Raw+Jpeg 格式拍攝,每個段落拍攝結束後的讀取時間可說相當快速,可直接在應付接下來的拍攝狀況。且搭配追蹤對焦的狀況下,實際拍攝的準焦率算是相當不錯,以下也隨機挑出一張照片,以及做成 Gif 動畫檔供各位參考。

至於在 Sony E 環機身中,終於在 α6500 回歸的觸控螢幕,應該也讓不少期待換新 APS-C 機身的朋友興奮莫名吧?再有了觸控螢幕之後,也讓沒有多向搖桿的 α6500 在拍攝節奏上更迅速,當然,便利度的提升也是相當有感,且同步提供了可在取景時以螢幕作為觸控板,改變焦點的 Touch Pad 功能。





?可拍 14bit 無損畫質 RAW 檔,但為壓縮版本







記者莊友直/台北報導



*外型設計

*實拍與結論

▼右側的錄影獨立鍵突起處,較前代做得更為明顯,在放置拇指時舒適度提升不少。(圖/記者莊友直攝)

Sony α6500 外型設計上,大抵與 α6x00 系列相同,因應五軸防手震,以及觸控螢幕的導入之下,握持時似乎體積有稍厚一些,但對整體操作來看,反而安心不少。而畢竟主打真 APS-C 旗艦,在實體操作按鍵上,也導入了來自 α7 系列的機頂 C1、C2 自訂鍵,更深化此機取代 α6300 的意念。



▼在室內拍攝的話,也能看見兩隻貓咪的體毛算是相當清晰,且自動測光也算是準確。(影/記者莊友直攝)

▼電子觀景窗則是具備 235.9 萬畫素,且因應歷代翻轉螢幕翻轉誤觸問題,此次也設定為翻轉即會停止感應,算是相對貼心。(圖/記者莊友直攝)

但 α6500 相較其他具備觸控規格的競品,靈敏度似乎還有些進步空間,且觸控功能僅提供選擇對焦點,無法觸控選擇選單等操作,實在相當可惜啊!







而在主要的拍攝能力上,α6500 沿襲 α6300 的 4D 對焦系統,兩機雖然單就拍攝實力上完全相同,但 α6500 因 LSI 大型積體電路加持,不僅有著更加優秀的連拍緩衝區,在高感的表現也是略勝一籌。但兩機較短的更新時程,雖然不知官方用意為何(有一說是 α6300 錄影過熱問題),對較慢入手的消費者來說,感覺一定不會好。然而 α6500 有著高達 9,000 元的漲幅(單機身售 41,980 元),在靜態拍攝、以及低感光度的表現上,兩機也相差無幾,這樣似乎也會寬慰一些吧?

▼α6500 與前代使用相同的 3 吋翻轉螢幕,雖然多了觸控功能,但仍然不能翻轉自拍,算是比較可惜的地方。(圖/記者莊友直攝)

α6500 在操作上其實與 α6300 沒有什麼不同,對焦系統也同樣維持具備 0.05s、425 點對焦點的 4D Focus 對焦系統,但因導入新的快門模組,讓 α6500 的快門壽命提升至 20 萬次外,也導入了最高補償 5 及快門的五軸防手震和觸控螢幕,實際拍攝時在安全快門的設定上,也能放鬆一些,在節奏上的掌握是相當不錯的。





▼α6500 除了加入觸控功能,也導入 α7 II 的五軸防手震規格,也是相當明顯的升級。(圖/記者莊友直攝)











另外,α6500 也納入了連動測光點,以及白平衡優先設定等貼心功能,不僅讓此機的操控性能更上一層樓,直達旗艦機水準之餘,也因應設置全新的 LSI 大型積體電路,讓 α6500 不僅在高感光度的表現更優秀,連拍的緩衝區也來到 307 張(僅精細 Jpeg),筆者在搭配 Sandisk 90MB/s 寫入速度的 SD 卡拍攝時,雖然大量拍攝之下還是有些讀取時間,但整體速度已算上滿意了。

▼α6500 除加入連動測光點功能,在白平衡的調控上,也有環境優先等模式可調整。(圖/記者莊友直攝)





▼在 ISO 感光度設為自動時,也能同步調整最低安全快門,但因應五軸防手震加持,其實可以放緩一些。(圖/記者莊友直攝)



?機身尺寸 120.0 x 66.9 x 53.3 公釐,含電池、記憶卡重 453 公克

對焦範圍 -1 至 20 EV



▼隨機挑選其中一張,實際放大發現焦距準確率、畫質表現皆屬上乘,點擊圖片可看大圖。(圖/記者莊友直攝)



▼機頂可發現握持手把變得更為厚實,且機頂也多了源自α7 下放的實體快捷鍵。(圖/記者莊友直攝)

另外,3 吋翻轉螢幕的範圍上,也與 α6x00 系列相同,因上方的電子觀景窗因素,無法實現自拍(是說可以做個下掀式吧?),但前幾代為人詬病的電子觀景窗誤觸問題,在 α6500 上也做了改變,只要螢幕有些許角度的翻轉,電子觀景窗就會停止感應,以免翻到一個角度,手指碰觸到感應區塊,螢幕就馬上黑掉,算是相當貼心。

α6500 與 α6300 相同,最高皆可錄製 Super 35mm、XAVC S 的 4K@30fps 畫質影片,可用 6K 的原始解析度壓縮成 4K 畫質,相較一般的 4K 影片畫質更清晰,也新增了所謂的「慢與快動作」,顧名思義就是與 RX100 V 相同的快與慢錄影功能,但 α6500 最快可至 60 倍,最慢可達 5 倍,相較 RX100 V 的 40 倍慢動作,就稍嫌弱了一些。

▼機底則是將電池、SD 記憶卡合為一處,並不是像一般旗艦機型採分離方式設計。(圖/記者莊友直攝)

▲▼按照不同的錄製設定與 fps 幅率,可讓 α6500 拍攝 60 倍快動作與 5 倍慢動作影片,但相較 RX100 V 的 40 倍慢動作,就稍嫌弱了一些。(圖/記者莊友直攝)

▼實際用 60 倍快動作錄影,在短短的 1 秒內,共有車子經過,以及 1 人跑過賽道等情況,但因為太快,根本看不出來發生了什麼事。(影/記者莊友直攝)



▼以五倍的慢動作錄影,畫質最高也能維持 Full HD,用於一般拍攝算是相當足夠的。(影/記者莊友直攝)





▼實際以 4K 解析度拍攝貓咪,得於較大的感光元件以及陽光照射,貓咪的毛皮細節可說相當銳利。(影/記者莊友直攝)







?235.9 萬畫素電子觀景窗,取景時可搭配觸控螢幕直接移動對焦點

?搭載 4D 對焦系統

▼機身左側具有 usb 連接埠、外接耳機孔等規格,且還能透過行動電源的方式充電,算是相當方便。(圖/記者莊友直攝)

當然,此話並不是要說 α6500 不如 α6300,要是你在乎影像穩定度,以及錄影有快慢速率,甚至是最重要的觸控對焦,α6500 值得你多花 9,000 買下嗎?筆者自己覺得靠觸控對焦與防手震,可以更快速的拍攝想要的畫面,不怕錯過任何瞬間,這樣或許就值得了。

而對比富士同屬旗艦的 X-T2 來說,兩者規格類似,但調性卻是往觸控與更方便操作(α6500);與復古外型,搭配傳統硬派操作(X-T2)的價值觀下,似乎也反應著攝影師的個性。且兩機之間又是一個將近 9,000 元的價差(X-T2 單機身為 50,900 元),以經濟來考量的話,或許規格類似的 α6500,在 APS-C 旗艦之戰中,也能維持一些優勢吧?

未來有機會的話,或許也能讓雙機來場 1 對 1 廝殺呢!以下為此次 α6500 的實拍照,按照慣例,點擊圖片就可觀看大圖,想要看更多實拍的話,也能點這裡直接跳進相簿頁面。















*操作與連拍性能









▼機頂閃燈同樣可調整角度,對沒帶閃燈、但卻需要補光的環境上,算是相對實用。(圖/記者莊友直攝)







?感光度範圍 ISO100~ISO51,200







?支援 Wi-Fi、NFC 與藍牙連接3C3A0EE8B863EB2C

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